Utilitzeu només cable blindat
Mètode: utilitzeu cable apantallat i terra independentment per a cada sensor i actuador
Característiques: el cablejat del motor protegeix eficaçment les interferències externes i les interferències amb el món exterior, i els cables del cablejat del motor són directament independents entre si i no s'infectaran entre ells;
Desavantatge: cada cable blindat s'ha de connectar a terra des de l'ECU i el mòdul ECU ha de suportar prou punts de connexió a terra;
L'estructura del cable blindat consta d'una capa aïllant més una capa de blindatge més un cable de senyal més un cable de connexió a terra de la capa de blindatge
L'estructura del cable blindat consta de: capa d'aïllament més capa de blindatge més cable de senyal més cable de connexió a terra de capa de blindatge
2. Utilitzeu una malla trenada de blindatge EMI
Mètode: basant-se en la tecnologia de trenat existent, la branca de l'arnès de filferro i la línia principal utilitzen trenades metàl·liques;
Característiques: gran fiabilitat
Desavantatges: la inversió inicial és gran i l'eficiència de producció és baixa; els sensors i actuadors del cablejat interfereixen entre si;
3. Utilitzeu manxes o cinta adhesiva
Mètode: emboliqui la cinta protectora fora de l'arnès de filferro i, a continuació, utilitzeu el tub corrugat; o utilitzar directament la canonada corrugada de blindatge;
Característiques: Protegeix eficaçment les interferències de radiofreqüència;
Desavantatge: hi ha interferències mútues entre els sensors i actuadors del cablejat; la impedància de posada a terra és gran
