1. Eixugaparabrises
El netejador de vidre laminat del parabrisa és l’exemple més comú de l’ús de micromotors. A cada cotxe apareix un eixugaparabrises. La seva agitació cap amunt i cap avall està formada per la unitat del micromotor. Alguns cotxes també estan equipats amb eixugaparabrises. A més de conduir l’eixugaparabrises, també s’ha d’utilitzar un micro-motor per transportar el netejador de vidres;
2. Ventilador
Això també es troba a tots els cotxes. Relativament parlant, com més gran sigui la configuració del cotxe, més bufadors, com ara seients, també són impulsats per micromotors.
3. Seient elèctric
El motor reductor s’utilitza per ajustar la part davantera i posterior, amunt i avall, cintura, etc. del seient a través de la transmissió del motor.
4. Vitres elèctriques / sostre solar
En comparació amb els antics vidres de les finestres del cotxe amb manivella, els vidres elèctrics són molt habituals avui en dia. Hi ha un micro motor sota cada finestra per conduir l’ascensor de la finestra del cotxe;
A més de les categories anteriors, els maleters elèctrics, els frens de mà electrònics, les tapes de les carrosseries, les portes del cotxe totalment automàtiques, els retrovisors intel·ligents retràctils i les cues dels cotxes elèctrics han de ser accionats per micromotors. Es pot entendre que es necessita electricitat. Els micromotors s’apliquen a tots els llocs de conducció.
Avui en dia, els motors han substituït lentament les peces mecàniques del tipus de corretja. Els exemples típics són els ventiladors, les bombes de combustible, els compressors de refrigeració, etc. L'ús de l'accionament de micro-motors és més respectuós amb el medi ambient i estalvia energia que els rodets de corretja tradicionals, i el disseny de les peces és més arbitrari i no es veurà afectat. Cada politja de corretja és limitada. En aquesta etapa, la majoria dels micromotors de vehicles utilitzen l’especificació de 12V per a automoció. Els motors de CC raspallats s’utilitzen en automòbils més que els motors de CC sense escombretes. Per descomptat, també són útils quan s’utilitzen motors de corrent continu sense escombretes. Hi ha avantatges evidents en la densitat de potència, com ara eixugaparabrises, condicionadors d’aire, etc. Aquests dispositius solen funcionar durant molt de temps i l’ús de motors de corrent continu com ara vidres elèctrics i seients elèctrics amb un temps de funcionament curt i un ús instantani més avantatges. . En general, els equips de llarga durada utilitzen motors CC sense escombretes, mentre que els equips de curta durada utilitzen motors CC sense escombretes per a un funcionament instantani.
En algunes aplicacions, és necessari utilitzar un motor de corrent continu amb un motor de raspall. Tot i que l’operació és relativament tancada, té importants avantatges en potència, com ara netejadors de parabrisa, aire condicionat central, ventiladors, bombes, etc. els seients automàtics són més senzills i rendibles. Es pot entendre així: els motors de CC raspallats s’utilitzen per a aplicacions que han de funcionar durant un temps, però els motors de CC raspallats es poden utilitzar per a un funcionament real instantani.
